అగ్నిప్రమాదం నుండి బయటపడిన ఏకైక వ్యక్తి 260 మంది మృతి చెందిన విమాన ప్రమాదం పశ్చిమ భారతదేశంలో ఐదు నెలల క్రితం ఇంగ్లండ్లో ఇంటికి తిరిగి వచ్చాడు, కానీ అతను తన కుటుంబంతో కూడా మాట్లాడలేకపోయిన గాయం కారణంగా తన జీవితం అస్తవ్యస్తమైందని చెప్పాడు.
ఎయిర్ ఇండియా ఫ్లైట్ 171, బోయింగ్ 787-8 డ్రీమ్లైనర్, జూన్ 13న టేకాఫ్ అయిన కొద్దిసేపటికే అహ్మదాబాద్లోని ఒక భవనంపైకి దూసుకెళ్లింది, భూమిపై ఉన్న 19 మంది మరియు విమానంలో ఉన్న ప్రతి ఒక్కరూ మరణించారు. సీటు 11A లో ప్రయాణీకుడు, విశ్వాష్ కుమార్ రమేష్.
అతని టీ-షర్ట్పై రక్తపు మరకలు మరియు అతని ఫోన్ను పట్టుకుని, రమేష్ జూన్ 13న ఫ్లైట్ 171 యొక్క మండుతున్న శిధిలాల నుండి పూర్తిగా షాక్లో పడిపోయాడు. ఐదు నెలల తర్వాత, అతను ఇప్పటికీ అవిశ్వాసంలో ఉన్నాడు.
“ఇది అద్భుతం, కాదా,” అని UK జాతీయుడైన రమేష్, అతని మాతృభాష గుజరాతీ, CBS న్యూస్ భాగస్వామికి చెప్పారు BBC న్యూస్. “ఇప్పటికీ, నేను నమ్మడం లేదు, నేను ఒక ప్రాణాలతో మాత్రమే ఉన్నాను.”
BBC న్యూస్
విమానంలో మరణించిన 241 మందిలో అతని తమ్ముడు అజయ్ కూడా ఉన్నాడు. అతను కొన్ని సీట్ల దూరంలో కూర్చున్నాడు.
“నేను అదృష్టవంతుడిని, కానీ, నేను ప్రతిదీ కోల్పోయాను. నా సోదరుడు, నా కోసం, నేను నా సోదరుడిని కోల్పోయాను.”
రమేష్ పోస్ట్ ట్రామాటిక్ స్ట్రెస్ డిజార్డర్తో బాధపడుతున్నాడు, ఆ రోజు యొక్క భయానక సంఘటనలు నిరంతరం వెంటాడుతూనే ఉన్నాయి మరియు అతను ఇప్పటికీ శారీరక గాయాలతో బాధపడుతున్నాడు.
“ఇప్పటికీ జరిగిన దానిని వివరించడం నాకు చాలా బాధాకరం. దాని గురించి ఇప్పుడే ఏమీ చెప్పలేను” అని అతను BBCకి చెప్పాడు. “ఇప్పుడు నేను ఒంటరిగా ఉన్నాను. నేను నా గదిలో ఒంటరిగా కూర్చున్నాను, నా భార్య, నా కొడుకుతో మాట్లాడటం లేదు. నేను మా ఇంట్లో ఒంటరిగా ఉండటాన్ని ఇష్టపడుతున్నాను.”
రాజు షిండే/హిందుస్తాన్ టైమ్స్/జెట్టి 
భారతదేశం యొక్క అత్యంత ఘోరమైన విమానయాన విపత్తు తర్వాత రోజులలో CBS న్యూస్ క్రాష్ సైట్లో ఉంది మరియు దుఃఖంలో ఉన్న కుటుంబాలను పరిష్కరించడానికి మేము ఎయిర్ ఇండియా అధికారులను నెట్టాము.
“పరిశోధనలకు సమయం పడుతుంది, కానీ మేము ఇప్పుడు ఏదైనా చేయగలము, మేము చేస్తున్నాము” అని ఎయిర్లైన్ యొక్క CEO కాంప్బెల్ విల్సన్ క్రాష్ జరిగిన వెంటనే చెప్పారు. “ప్రజలు సమాచారం కోసం ఆసక్తిగా ఉన్నారని మేము అర్థం చేసుకున్నాము … ప్రస్తుతానికి, మా బృందాలు ప్రయాణీకులు, సిబ్బంది మరియు వారి కుటుంబాలకు – అలాగే పరిశోధకులకు – మేము చేయగలిగినదానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి గడియారం చుట్టూ పని చేస్తున్నాయి.”
అయితే ఎయిర్ ఇండియా ఇప్పటికీ తగిన సహాయాన్ని లేదా పరిహారం అందించలేదని రమేష్ న్యాయ బృందం చెబుతోంది. ఎయిర్లైన్ $30,000 కంటే తక్కువ మధ్యంతర ఆఫర్ చేసింది.
దూరదషన్/రాయిటర్స్ 
ఎయిర్ ఇండియా ఒక ప్రకటనలో CBS న్యూస్తో మాట్లాడుతూ రమేష్కి “అనూహ్యమైన కాలం నుండి మద్దతు ఇవ్వడం” దాని “సంపూర్ణ ప్రాధాన్యత”గా మిగిలిపోయింది.
విమానయాన సంస్థ అతనిని కలవమని అభ్యర్థించిందని మరియు “చేరుకోవడం కొనసాగిస్తానని, మరియు సానుకూల స్పందన వస్తుందని మేము చాలా ఆశిస్తున్నాము.”
ప్రమాదకరమైన క్రాష్కు కారణం నిర్ధారించబడలేదు, అయితే భారతదేశం యొక్క ఎయిర్క్రాఫ్ట్ యాక్సిడెంట్ ఇన్వెస్టిగేషన్ బ్యూరో జూలైలో విడుదల చేసిన ప్రాథమిక నివేదిక ప్రకారం, బోయింగ్ 787 యొక్క రెండు ఇంజిన్లకు ఇంధన సరఫరా కోసం కాక్పిట్ కటాఫ్ స్విచ్లు ఒకదాని తర్వాత మరొకటిగా మారాయి. రెండు ఇంజిన్లు థ్రస్ట్ కోల్పోవడానికి దారి తీస్తుంది.
